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③ 從管路(lu)進入的異物，有(you)多種情況。

a.清洗(xi)(xi)(xi)時不(bu)注意。管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)好以后(hou)進(jin)行(xing)清洗(xi)(xi)(xi)時，不(bu)應通過缸(gang)體，必須在缸(gang)體的油口(kou)前(qian)邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)(guan)路。這一點很重要。否則(ze)，管(guan)(guan)路中的異物(wu)將進(jin)入缸(gang)內(nei)，一旦進(jin)入，即難以向(xiang)外排除(chu)，反而(er)變成(cheng)向(xiang)缸(gang)體內(nei)輸送異物(wu)了。再(zai)者，清洗(xi)(xi)(xi)時要考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)路操作(zuo)中所進(jin)異物(wu)的取出(chu)方法。此(ci)外，對管(guan)(guan)內(nei)的腐蝕(shi)(shi)等(deng)在管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)之前(qian)即應進(jin)行(xing)酸洗(xi)(xi)(xi)等(deng)手續，必須完全去掉銹(xiu)蝕(shi)(shi)。

現象（一）：唇(chun)口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓(ya)孔或者改(gai)用組合類雙作(zuo)用密封

現(xian)象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘(can)留(liu)空氣在(zai)運(yun)行時(shi)，空氣在(zai)密封(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油(you)缸起(qi)動之前，盡量(liang)排盡油(you)缸內空氣

2.油缸起動時，不要(yao)立即開到高(gao)速

3.當用(yong)U形圈時在其谷部加(jia)入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠(jiao)材(cai)料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮(chao)或者在空氣(qi)中暴露(lu)時間過長超(chao)過庫存(cun)期限導致材料老化(hua)

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材(cai)料

2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密封件材料(liao)

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存